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 齒輪泵在廠礦，機械設(shè)備，工程車上用途廣泛，齒輪泵的構(gòu)造，一般分為殼體，軸套，齒輪，密封，前后蓋，等。一般的齒輪泵齒輪采用對向平整技術(shù)，其壓力跟噪音一般偏高。

合肥液壓機械廠，研發(fā)最新的間隙補償技術(shù)，及平衡技術(shù)，大大增加了容積率及壓力，由一般的中高壓，實現(xiàn)超耐高壓，噪音低，抗震性強。每臺齒輪泵在輸入油質(zhì)，及其他介質(zhì)都有自己的設(shè)計間隙，間隙越小，吸力就越強，流量也就越大，所以間隙很大程度上就影響了流量跟壓力。

采用補償平衡技術(shù)，調(diào)節(jié)前后蓋的間隙，從而達(dá)到高效的產(chǎn)能。

合肥液壓機械（原創(chuàng)）