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大洋電機(jī)董事長魯楚平向記者介紹，“此次公開增發(fā)的募投項(xiàng)目，屬于國家政策扶持的范圍，應(yīng)用于純電動車的大功率永磁同步電機(jī)項(xiàng)目符合國家‘十二五’發(fā)展規(guī)劃，已獲發(fā)改委批準(zhǔn)給與2400多萬的支持。”據(jù)工信部日前發(fā)布的私人購買新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，節(jié)能車，即不能充電的混合動力車，享受每輛3000元的補(bǔ)貼；電動車，分為插電式電動車和純電動車，分別享受每輛最高5萬元和6萬元的補(bǔ)貼。
魯楚平分析，“純電動車由于電池和充電站的限制，目前還是準(zhǔn)備階段，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化尚需時(shí)日，所以現(xiàn)在到未來5至10年內(nèi)將主要以混合動力為主，未來5至10年后純電動的相關(guān)技術(shù)有望成熟。但不論混合動力和純電動，都會用到大洋電機(jī)生產(chǎn)的電機(jī)，兩者只是功率上的差別。
而相對于永磁同步電機(jī)項(xiàng)目，募投項(xiàng)目中的BSG項(xiàng)目有望率先為公司帶來效益。BSG項(xiàng)目投資最少，見效最快。而且每臺國家補(bǔ)貼3000元，未來這塊的增長可能較快。
魯楚平表示，大洋電機(jī)的未來充滿信心。 “國家剛剛出臺了對高效電機(jī)的直接補(bǔ)貼，此舉令大洋電機(jī)直接受益，目前大洋電機(jī)在空調(diào)電機(jī)這塊是引導(dǎo)者，在未來新能源汽車電機(jī)市場，大洋電機(jī)有望進(jìn)入前三�！�
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