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    合肥液壓機(jī)械廠>公司新聞
    2011河南煤電供需會舉行 煤價(jià)再成博弈焦點(diǎn)
    來源:合肥壓液機(jī)械廠   發(fā)布時(shí)間:2010年12月12日  瀏覽次數(shù):1150
    左邊是全球范圍內(nèi)能源短缺和煤炭價(jià)格普遍上漲,右邊是河南發(fā)電企業(yè)全面虧損,在如此矛盾背景下召開的河南省煤電供需銜接會,將會談出怎樣的結(jié)果?12月6日,2011年河南省煤電企業(yè)供需銜接會在開封舉行,全省主要的煤炭和電力企業(yè)展開面對面談判,發(fā)電用煤(下稱電煤)價(jià)格再成博弈焦點(diǎn)。
      煤炭業(yè)新情況:兼并重組進(jìn)程加快,煤炭業(yè)“長期利好、短期利空”
      如果沒有煤炭,河南工業(yè)將會怎樣?河南省工業(yè)和信息化廳副廳長劉世偉告訴記者,作為全國第一人口大省和新興工業(yè)大省,河南煤炭消費(fèi)量近年來呈逐年遞增趨勢。更重要的是,基于煤電資源和價(jià)格等優(yōu)勢的歷史原因,對煤炭需求較大行業(yè)在我省工業(yè)體系中比重大,高達(dá)52%,這一數(shù)據(jù)明顯高于湖北、湖南等中部省份,直接導(dǎo)致我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對煤炭的剛性需求旺盛。
      劉世偉介紹,河南煤炭業(yè)還有一個(gè)“長期利好、短期利空”的特殊情況。今年河南省對全省小煤礦實(shí)施兼并重組,取得了階段性成果,提高了煤炭產(chǎn)業(yè)集中度和安全水平,屬于長期利好。
      短期利空是,受地方小煤礦兼并重組進(jìn)程加快等因素影響,全省煤炭產(chǎn)量從7月份開始連續(xù)4個(gè)月增速出現(xiàn)下滑,1-10月份全省煤炭產(chǎn)量較去年同期下降3.6%,隨著冬季用電高峰的到來,我省煤炭供需矛盾更加突出,近期還會延續(xù)供應(yīng)趨緊的形勢。
      更為要命的是,在今年上半年,我省電煤價(jià)格出現(xiàn)一定幅度上漲,標(biāo)煤單價(jià)(不含稅)同比上漲150元/噸左右,漲幅達(dá)20%,這無疑為2011年的河南電煤談判蒙上了一層陰影。
      電煤庫存緊張,電企全面虧損,誰能保證我們的光明和溫暖?
      昨日,北方迎來大幅降溫,河南不少地方的最低氣溫已經(jīng)下降到0攝氏度左右。在用電高峰已經(jīng)全面到來的特殊時(shí)刻,我省電力企業(yè)的日子怎么樣?和煤炭企業(yè)相比算是冰火兩重天,主管部門的負(fù)責(zé)人用“全面虧損”來形容電力企業(yè)的處境,其中虧損最大的一個(gè)發(fā)電企業(yè)全年虧損將達(dá)10億元!
      作為我省最大的發(fā)電企業(yè)之一,河南省投資集團(tuán)旗下的上市公司河南豫能控股有限公司今年前三季度的業(yè)績?yōu)樨?fù)1.5億元,并因連續(xù)兩年虧損,已經(jīng)戴上了“*ST”的帽子,窘境不言而喻。
      在這樣一個(gè)寒冷的冬日里,誰能保證我們的光明和溫暖?據(jù)介紹,近期隨著冬季用電高峰的到來和冬季供熱開始,我省煤電供求矛盾進(jìn)一步加劇。11月份以來,隨著全省氣溫的進(jìn)一步走低,省網(wǎng)用電負(fù)荷迅速攀升,當(dāng)前全省日均電煤耗量已接近30萬噸,日均供應(yīng)缺口達(dá)7萬噸,全省電煤庫存已遠(yuǎn)低于冬季最低電煤庫存警戒線,存煤不足3天的電廠有18座,占全省火電裝機(jī)的50%。
      與會的主管部門負(fù)責(zé)人指出,我省煤電供應(yīng)緊張問題已經(jīng)由區(qū)域性、局部性、小容量電廠蔓延為整體性、普遍性、大容量骨干公用電廠,對當(dāng)前及冬季全省電力安全可靠供應(yīng)將造成重大影響。特別是隨著“雙節(jié)”臨近和冬季冰雪大霧等災(zāi)害天氣增多,電煤生產(chǎn)及運(yùn)輸又增加許多不可預(yù)測的因素,可以說,當(dāng)前煤電供應(yīng)的嚴(yán)峻形勢是近年來罕見的。
      煤夠用,難在運(yùn)輸上,價(jià)格才是博弈焦點(diǎn)!
      50%的火電裝機(jī)存煤不足三天,這樣的窘境是我省的煤不夠用嗎?答案是否定的,我省煤炭行業(yè)兩巨頭之一的中平能化公司代表對本報(bào)記者表示,他們并不缺煤,給發(fā)電企業(yè)留有足夠的存煤額度,是發(fā)電企業(yè)不愿意去拉。
      這位代表介紹,之所以出現(xiàn)這種情況,是因?yàn)榘l(fā)電企業(yè)出于成本的考慮,首選通過火車運(yùn)送電煤至電廠,而不愿意用汽車運(yùn)煤,“從平頂山用火車運(yùn)電煤到信陽以及豫東的運(yùn)費(fèi)是幾十元一噸,用汽車運(yùn)煤的成本則達(dá)到200/噸左右,一旦鐵路運(yùn)輸緊張,缺煤的聲音就開始出現(xiàn),比如一個(gè)信陽電廠客戶,2010年的汽車煤額度幾乎一噸也沒拉走!
      豫能控股在其2010年上半年年報(bào)中分析發(fā)電企業(yè)經(jīng)營形勢時(shí)的觀點(diǎn)頗具代表性:2010年上半年電煤價(jià)格出現(xiàn)較大幅度上漲,標(biāo)煤單價(jià)(不含稅)同比上漲150元/噸左右,漲幅達(dá)20%,“市場煤、計(jì)劃電”這一深層次矛盾進(jìn)一步凸顯,公司燃料成本壓力難以緩解和釋放,導(dǎo)致毛利率進(jìn)一步下降。
      與會的一位代表稱,通過汽車煤和火車煤之爭表象,及存煤不足等現(xiàn)狀,折射出的是煤電雙方在價(jià)格上的博弈。據(jù)了解,今年電煤銜接會的基調(diào)是:省內(nèi)資源優(yōu)先保障省內(nèi)供應(yīng),滿足發(fā)電企業(yè)基本需求;供需雙方簽訂量價(jià)齊全的年度供貨合同;2011年重點(diǎn)電煤合同價(jià)格按照國家要求執(zhí)行,維持在2010年的水平。一位煤炭企業(yè)代表告訴記者,電煤價(jià)格肯定還會漲,但漲多少需要雙方談,煤電雙方談判不到最后一刻不會簽合同,且年年如此。
      新思路若隱若現(xiàn)
      在如此復(fù)雜博弈的背景下,有無破解煤電困局妙招?本次會議有幾個(gè)新的提議值得注意。比如,省工信廳在本次會議上提出要“堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能”,通過全面貫徹落實(shí)國家淘汰落后產(chǎn)能政策,降低能源消耗,減輕煤電供應(yīng)壓力。
      發(fā)電企業(yè)如何才能擺脫受制于煤炭企業(yè)的宿命?省工信廳去年開始提出了開展煤炭戰(zhàn)略儲備基地建設(shè)的思路,得到一些企業(yè)和地方政府的積極響應(yīng)。目前中電投河南分公司已與三門峽市政府簽訂了合作框架協(xié)議,計(jì)劃投資50億元,在三門峽建設(shè)千萬噸級煤炭儲備基地。據(jù)預(yù)測,基地建成后,將有效平抑本省煤炭市場價(jià)格,為保障緊張時(shí)期煤電供需平衡發(fā)揮重要作用。
      據(jù)介紹,本次煤電企業(yè)銜接會還有一個(gè)前所未有的背景,在完成小煤礦整合后,國有骨干煤炭企業(yè)將成為煤炭供應(yīng)的主體。近鄰山西正在謀求從輸煤大省向煤電一體化大省轉(zhuǎn)變,國內(nèi)五大發(fā)電公司將在山西省投資5000億元參與煤電聯(lián)姻,走煤電一體化道路;谏鲜鏊悸,省工信廳今年提出我省煤電企業(yè)在推進(jìn)戰(zhàn)略合作的同時(shí),可考慮走聯(lián)營、聯(lián)姻的發(fā)展道路,形成整體競爭優(yōu)勢,增強(qiáng)競爭能力和發(fā)展實(shí)力。
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